支流变频道闸是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，通过遥控实现起落杆，也可以通过停车管理系统实现自动管理状态。

随着汽车数量的日益剧增，很多停车场及小区对于道闸的需求量也日益剧增，现在道闸已越来越向高智能方向发展，来帮助停车场实现对车辆的管控。

支流变频道闸主要结构：

1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

2、体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于体。采用钢整体铸造成形后经大型数控加工中心次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的致性。该项工艺在同类产品中开创了高质、优价道闸机量产之先河。

3、变频电机：电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸。 　

4、行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。 　

5、力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

6、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

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